合資榮光不復存在 哈弗赤兔實現對本田XR-V的全面碾壓
2022-12-15 14:53:39 來源于：壹點網
顏值對比：哈弗赤兔初見即驚艷年輕人都希望自己的座駕看上去足夠個性、足夠潮流，出街收獲滿滿回頭率。哈弗赤兔顯然深諳此道。首先，電音流...
顏值對比：哈弗赤兔初見即驚艷
年輕人都希望自己的座駕看上去足夠個性、足夠潮流，出街收獲滿滿回頭率。
哈弗赤兔顯然深諳此道。首先，電音流光式前進氣格柵內部網格造型十分潮流，配合新機能矩陣式LED大燈，整個前臉透露出青春運動氣息，輕松捕獲你的目光；其次，側身機甲刀鋒腰線貫穿首尾，凌厲線條打造出富有層次感的視覺效果，并且彈射式的車身姿態猶如正在準備起跑的運動員，似乎只待一聲槍響便會如離弦之箭一般向前沖去，極具運動感；最后，賽博朋克貫穿式尾燈的科幻時尚感直接拉滿，成就哈弗赤兔360度無死角的美麗。
同樣為了博得年輕人的喜愛，本田XR-V換代后采用了全新樣式的外觀設計風格，六邊形大尺寸格柵內部輔以點陣式鍍鉻元素裝飾，視覺上更顯大氣，貫穿式的尾燈經過熏黑設計后，一定程度上也提升了整車的時尚感。不過對比哈弗赤兔，本田XR-V少了那種“初見怦然心動、再見驚艷如初”的感覺，是屬于比較耐看的風格。
接下來到內飾部分。哈弗赤兔的座艙設計靈感來自戰斗機座艙，環抱式的中控臺設計，給你被環繞包圍的尊享感，日常操作也因此更加便捷；而當你坐進車內，座椅設計十分符合人體工程學，包裹性和支撐性俱佳，而科幻5D擋把設計大大提升了內部的科幻感，持握手感上佳，會讓你更有操控樂趣。
本田XR-V的內飾風格，在換代后也是煥然一新，不僅采用了液晶儀表+懸浮式中控屏的設計，看上去更顯年輕，大面積的軟質用料也大大提升了整車的質感。但如果把哈弗赤兔和本田XR-V的內飾放在一起后，你會發現哈弗赤兔12.3英寸的懸浮式中控大屏，顯然要比本田XR-V的9英寸中控屏更顯大氣，并且車機的界面設計時尚感更強；同時本田XR-V旋鈕+傳統按鍵的設計略顯老套，不如哈弗赤兔的鋼琴式按鍵造型來得美觀，操作方便。
性能對比：哈弗赤兔妥妥“小鋼炮”
年輕人喜歡追求速度、向往激情，性能夠強悍才是硬道理。
哈弗赤兔搭載的1.5T發動機，最大功率135kW，峰值扭矩達到275N·m，而與之搭配的7DCT變速箱，具有平順性好、換擋效率高的優點，這套動力組合不僅擁有強勁性能表現，提速亦十分給力；此外哈弗赤兔還配備了同級罕見的彈射起步模式，輕松實現7.7s破百，能夠讓你感受超刺激的推背感受；另外在享受出色性能的同時，哈弗赤兔百公里油耗僅6.2L，更是真正做到了性能和燃油經濟性的完美兼顧。
在底盤懸架方面，哈弗赤兔配備了前麥弗遜、后多連桿式全車獨立懸架系統，不僅可以過濾掉路面上多余的震動和顛簸，同時在高速轉彎時又能給車輛提供優秀的側向支撐力，頃刻間即可享受極致駕控樂趣。
再來看看本田XR-V。本田XR-V目前只有1.5L動力選擇，并且匹配的是CVT無級變速箱，平順性雖不錯，但提速表現比較一般，深踩油門后降擋速度稍慢，動力響應不夠積極，與哈弗赤兔相比，無疑少了很多駕駛樂趣；同時本田XR-V換代后仍然使用前麥弗遜獨立、后扭力梁式非獨立懸架系統，不僅面對顛簸路面時濾震表現一般，而且日常操控也要比哈弗赤兔遜色不少。
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